Мотор лодочный Tohatsu M40C L

Мотор лодочный Tohatsu M40C L
Мотор лодочный Tohatsu M40C L
Код товара: M40C L
Нет в наличии
Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M40C L - оптимальный вариант как для любителей-водомоторников, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M40C L в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор.
Цифровая система зажигания (CDI), обеспечивающая быстрый старт, и петлевая продувка, обеспечивающая ровную работу мотора и небольшой расход топлива - гарантируют простоту в эксплуатации лодочного двигателя. 

Свойства товара:
Бренд
Вес, г
59500
Длина ноги, мм
508
Конструктивные особенности
Выносной топливный бак
Стартер
Ручной запуск
Тип мотора
2х тактный
Управление
Ручное
Оплата:
Наличный расчет
Безналичный расчет
Оплата после получения товара в любом городе Украины

Доставка:
Самовывоз из магазина (Киев) 
Бесплатная по Киеву на сумму свыше 1000 грн 
40 грн по Киеву на сумму ниже 1000 грн


Оплата частями. 
Переплата 0%. на 3 платежа
Мгновенная рассрочка  
Переплата 2,9% в месяц. До 24 платежей 
Скидки до 12%. Узнать детальнее
Заказать по телефону
У костра
+38(044)228-32-66

Полное описание товара
Двухтактный подвесной лодочный мотор Tohatsu M40C L - оптимальный вариант как для любителей-водомоторников, так и для коммерческого рыболовства. Надежный  2-тактный лодочный мотор Tohatsu M40C L в своем классе подвесных лодочных моторов будет работать дольше и эффективнее, чем любой другой лодочный мотор.
Цифровая система зажигания (CDI), обеспечивающая быстрый старт, и петлевая продувка, обеспечивающая ровную работу мотора и небольшой расход топлива - гарантируют простоту в эксплуатации лодочного двигателя. 
Основой удобства и комфорта служат такие качестка как:
Цинковое покрытие - обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде.
Алюминиевый сплав - гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии.
Водяная помпа из нержавеющей стали - повышает надежность.
Термостат - стабилизирует температуру двигателя во время работы.
Выпуск отработанных газов через винт - обеспечивает тихую работу. 
Система предупреждения и защиты состоит из защиты от запуска при включении трансмиссии и страховочного тросика клавиши остановки двигателя. 
Мотору Tohatsu M40C L присущи такие стандартные функции как герметичная система зажигания, электронный коммутатор обеспечивающий быстрый надежный запуск, своевременное точное зажигание и плавную работу двигателя даже при скорости троллинга.  Этот 40-сильный лодочный двигатель имеет такие особенности, как термостат системы охлаждения, с целью обеспечить оптимальную температуру двигателя независимо от того, с какой нагрузкой или как долго вы используете лодочный мотор. Этот двигатель также имеет систему защиты переключения передач от ошибок пользователя, водяной насос из нержавеющей стали, улучшенную систему выхлопа отработанных газов и ряд других потребительских качеств и технических преимуществ.
2-тактный лодочный мотор Tohatsu M 40C L принадлежит к классу моторов, имеющих оптимальное соотношение мощности, размера и веса на все виды лодок, которые производятся в мире и в Украине. Его мощности вполне хватает для лыжника, он без труда выходит на глиссирование с 4-5 рыбаками на борту и может транспортироваться в любом положении, как все 2-х тактники.

Мощность, л.с. 40
 Тактность двигателя 2-х тактный
 Высота транца (длина ноги двигателя), мм 381
 Количество цилиндров 2
 Рабочий объем двигателя, куб. см. 493,0
 Максимальные обороты в минуту 5200-5800
 Диаметр / ход поршня, мм 70 × 64
 Гребной винт  трехлопастный
 Шаг винта, дюймы 7" - 14"
 Тип топливной системы карбюратор
 Тип топлива А-95
 Топливный бак внешний, 25,0 л
 Максимальный расход топлива, л 17,0
 Система смазки бензин+масло, предварительно смешанные (50:1)
 Масло TCW-III
 Объем масла в редукторе, л 0,420 
 Система охлаждения водяное
 Генератор 12V, 80W, 7A
 Система зажигания ATDC2º - BTDC25°
 Свеча зажигания NGK B7HS-10 или BR7HS-10
 Передачи вперед (F) - нейтраль (N) - назад (R)
 Передаточное отношение 13:25 (1,92)
 Пуск двигателя (стартер) ручной
 Тип управления ручное
 Механизм подъема двигателя ручной

На данный момент отзывов нет.

Загрузка формы

* - Поля, обязательные для заполнения